Что такое битумная черепица и как она применяется в строительстве?

Битумная черепица – это кровельный материал. При его производстве используется стеклохолст, модифицированный битум и посыпка из камня. Она относится к типу материалов, которые называются «мягкой кровлей». Такие материалы практически не поглощают влагу, поэтому не подвержены гниению и коррозии. Её используют для крыш любой формы и конфигурации. Этот материал не нуждается в высокой гибкости.

Структура

Стеклохолст изготавливают из стеклянных нитей методом сваливания для повышения его плотности. Стеклохолст не прочен, однако эластичен и легок. Он широко применяется при строительных работах и при изготовлении стройматериалов. Также при производстве используется натуральный битум, который обогащен кислородом. Отдельные изготовители при её производстве используют СБС-модифицированный или «резиновый» битум. В данный тип битума добавляют искусственный каучук, что повышает морозостойкость и гибкость. Изделия из такого битума имеют большую стойкость к перепадам температур, солнечному излучению и имеет длительный срок эксплуатации. Как гранулят изготовители чаще всего применяют натуральный сланец и базальт различных типов, чтобы увеличить срок эксплуатации. В наше время гранулят из базальта более популярен у изготовителей, чем сланец. В процессе измельчения мелкие части базальта получают закругленную форму, а части сланца — форму продолговатых пластин. В процессе изготовления закругленные частицы из базальта плотно приклеиваются к битумной основе. Гранулят из сланца, благодаря своим свойствам не так плотно прилегает к битуму, поэтому такая присыпка больше и быстрее осыпается, чем присыпка из базальта.

Функции присыпки:

1. Защита от ультрафиолетового излучения и плавления от нагревания на солнце;
2. Защита крыши от механического влияния осадков, веток, и животных;
3. Обеспечение прочности;
4. Привлекательный внешний вид благодаря разнообразию цветов.

Сланцы впитывают битумные масла. Поэтому изменяется цвет посыпки и всей крыши.

История, виды нарезки и производители

Производство композитных материалов для кровли началось в Америке в середине 19 века. Данные материалы являлись полотнами, которые были пропитаны битумом. Они были похожи на рубероид в рулонах. Перешли от покрытий в рулонах к черепице только в начале 20 века, однако её предок в виде картона, пропитанного битумом, возник в конце 19 века. Потом, один из сотрудников фирмы «Grand Rapids», произвёл нарезку рулонного материала. Первоначально было 2 типа нарезки: в форме прямоугольника и в форме шестигранника. «Черепицей» этот материал стали называть европейцы.

Изготовители в США применяли 2 типа основы для её изготовления: волокно из стекла и картон с 60-х годов 20-го столетия. Такой материал быстро стал популярным у американцев, и к 50-м годам прошлого столетия ей было покрыто около 50 % кровель частных домов. Есть шесть типов её нарезки для обычной черепицы и один тип для карнизно-коньковой: хвост бобра, зуб дракона, дранка, кирпич, прямоугольник, ромбовидная и шестигранная. Изготовители дают своим сериям различные наименования для унификации вида нарезки и, чтобы сделать продукт более уникальным. Впервые в мире её производить начала американская компания «Grand Rapids» в 1903 году. Однако компании из ЕС и России наладили её производство. И, она, по качеству, не уступает американской.

Плюсы и минусы. Утилизация

Плюсы:

1. Множество форм и цветов;
2. Возможность обеспечения хорошей гидроизоляции крыш сложных форм;
3. Небольшая масса и размеры;
4. Простота установки и малое количество отходов;
5. Отсутствие шума при осадках;
6. Большой срок службы.

Минусы:

1. Высокая стоимость.
2. Сложность монтажа и использования мансардных окон в таком типе кровли.

В Америке, отслужившая черепица перерабатывается. После переработки она применяется в дорожном строительстве. В Америке каждый год появляется 7-10 млрд. кг. отслужившей черепицы из битума. Плюс 0,75-1 млрд. кг. отходов из битума при её изготовлении. Его перерабатывают много раз и применяют при строительстве дорог. 1000 килограммов переработанной отслужившей черепицы из битума экономят баррель нефти. В РФ, вопрос её переработки, в данный момент не стоит, потому что рынок в процессе развития, и отслужившая битумная черепица не генерируется в большом объёме. Она обладает большим сроком эксплуатации. Если в Америке, она используется уже более века, и сейчас рынок вышел на максимальные нагрузки по переработке отслужившей черепицы, то можно спрогнозировать, что РФ столкнется с вопросом её переработки не раньше чем в 30-х годах 21 столетия.