Асфальт: технология укладки

Асфальт — это самое популярное покрытие для автомобильных дорог, тротуаров и площадей. При соблюдении всех правил и норм при укладке его поверхность остается ровной в течение нескольких лет, делая проезд для машин и тротуар для прохожих удобным. Важное преимущество — это возможность укладки материала на площадки неправильной формы или узкие пешеходные дорожки.

Этапы

Укладка асфальта выполняется в несколько этапов:

• Разработка проектной документации. Специалисты определяют необходимое количество материала в зависимости от расчетной толщины покрытия (зависит от требуемой прочности), рельефа местности, площади асфальтирования. Составляется смета на основе данных о требуемом объеме асфальта, расположении участка (удаленность, качество подъездных путей).
• Земляные работы на территории. Рабочие с помощью спецтехники снимают верхний слой почвы, выравнивают площадку, формируют дорожное «корыто», уплотняют грунт под ним. При наличии старого разрушенного покрытия выполняют его демонтаж (разрушают дорожным фрезом).
• Создание основания. Под асфальтом будет находиться «подушка», состоящая из слоев песка и щебня крупной фракции. Каждый слой после укладки выравнивается и уплотняется грейдером.
• Укладка. Сначала щебень поливают битумом, после чего распределяют по его поверхности асфальтобетон. Этот материал поставляется на площадки с помощью самосвалов или может быть приготовлен непосредственно в месте укладки. Асфальт уплотняют с помощью катков. Эти массивные машины несколько раз проезжают по его поверхности, чтобы сделать ее максимально прочной и ровной.

Работы выполняются быстро. Для этого используется мощная спецтехника и несколько бригад рабочих. Длительность обустройства дорожного полотна зависит от перечня необходимых работ, площади покрытия и погодных условий.

Особенности

Технология укладки асфальта может меняться в зависимости от особенностей площадки. Например, иногда на дороге разрушается только финишное покрытие из асфальтобетона. В этом случае можно укладывать материал на старую подушку. Это позволит сэкономить средства и выполнить работы в сжатые сроки. Это особенно важно при ремонте автомагистралей с интенсивным движением.

При соблюдении всех условий укладки асфальт — это прочный и долговечный материал. Срок его службы достигает 10 лет. Но при интенсивной эксплуатации, нарушении правил обустройства дорожного покрытия и превышении максимально допустимой нагрузки материал будет разрушен намного быстрее.

Сейчас асфальт используется в городах и за их пределами для создания не только дорог, но и тротуаров, парковок, площадей, отмосток рядом с домами, площадок перед подъездами. Материал универсален, долговечен, прост в использовании, поэтому он получил широкое распространение.